Установка защиты двигателя КамАЗ

Компания “Еврокар” предлагает установить защиту картера двигателя на любые модели КамАЗ.

Что такое картер и для чего нужна защита

Картер находится в нижней части двигателя и прикрывает коленвал и шатуны поршней. Утолщение картера называется поддоном. В поддон заливают моторное масло для охлаждения и смазывания деталей мотора. В нем же расположена система смазки и маслоприемник. 

Если картер пробит, моторное масло вытечет и начнется “масляное голодание” двигателя. Вкладыши и кольца цилиндров перегреваются и быстро изнашиваются. Из-за негодных прокладок ломаются цилиндры, поршни,  коленчатый вал. Если не обратит на это внимание, двигатель может заклинить. А если пробит картер КПП, автомобиль просто не сдвинется с места. 

Функции защитной накладки

Чтобы защитить масляный поддон, двигатель и КПП, на грузовики ставят защиту. Она бережет двигатель от ударов о камни, дорожные неровности или посторонние предметы, оказавшиеся на пути. 

Для чего еще нужна накладка:

• защита моторного отсека от загрязнений,
• бережет поддон картера от пробоев,
• препятствует угону авто, т.к. защита затрудняет доступ в подкапотное пространство.

Как выбрать защиту для КамАЗ

Первое, на что нужно смотреть — материал. Защиты поддона выпускают из пластика, металла или комбинируют то и другое. Какая будет самой надежной?

Легкие пластиковые защиты дешевые, но не выдерживают серьезных ударов. Их ставят от грязи и мелких повреждений на городские легковые авто и пикапы. Для грузовиков и спецтехники такие модели не подходят.

Комбинированные модели средней жесткости из алюминия и композитных материалов хороши для машин, которые передвигаются по грунтовым деревенским дорогам. Но на сложных участках и стройках такая защита ненадежна.

Жесткая металлическая защита — самая прочная. На КамАЗ рекомендуют ставить модели из стали. Можно купить готовую защиту, а можно заказать индивидуальную в автосервисе. Защита под заказ не должна нарушать конструкцию авто и создавать проблемы при вождении. 

Идеально, если вместе с защитой поддона мастер установит защиту других узлов:

• сайлентблоки рычагов подвески,
• картер коробки передач.

При этом защита должна легко сниматься: при ремонте часто необходим свободный доступ к двигателю. На многих защитах для КамАЗов есть дополнительные ревизионные люки: через них можно слить антифриз или открутить сливную пробку, не снимая защитный лист. Это удобно там, где нужно регулярное обслуживание транспорта.

Сколько стоит установка защиты

Как поставить защиту на двигатель КамАЗ

Чтобы смонтировать защиту на большегруз, нужен подъемник. Иногда требуются кронштейны или дополнительные крепежи. Они нужны, если в конструкции автомобиля не предусмотрены штатные посадочные гнезда для крепления пластины.

В этом случае выполнить монтаж самостоятельно не получится. Разумнее обратиться в автосервис, который специализируется на доработках большегрузов. 

“Еврокар” ставит на КамАЗы жесткие стальные защиты со сварными швами. Все модели заводские, при лобовых столкновениях конструкция не мешает двигателю уходить вниз: это бережет и агрегат, и здоровье водителя.

Стоимость и время монтажа рассчитывается отдельно для каждого клиента, в зависимости от модели грузовика. 

Задать все вопросы можно по телефону +7 (937) 626-01-02.